网络曝光平台:拿下世界著名3.0底盘技术 恒大牵手德国汽车工程巨头有何玄机?

拿下世界著名3.0底盘技术 恒大牵手德国汽车工程巨头有何玄机?

  9月2日,恒大新能源汽车集团与德国BENTELER集团、德国FEV集团在深圳恒大总部举行新能源汽车3.0底盘架构知识产权移交仪式。至此,一分极速3d,恒大正式获得世界著名的3.0底盘架构知识产权。恒大集团董事局主席许家印、德国BENTELER集团 CEO Ralf Göttel、德国FEV集团CEO Stefan Pischinger及三方高管出席活动。

网络曝光平台:拿下世界著名3.0底盘技术 恒大牵手德国汽车工程巨头有何玄机?

恒大新能源汽车集团与德国BENTELER集团、FEV集团签订3.0底盘架构知识产权移交协议

  德国BENTELER集团和FEV集团均为汽车工程技术领域的国际龙头企业。BENTELER集团已有140多年历史,在德国、美国、英国、日本等39个国家拥有83个研发生产基地,拥有世界顶尖的新能源汽车底盘架构研发技术。FEV集团已有40多年历史,在德国、美国、英国、意大利等45个国家拥有研发机构,在底盘控制系统、动力总成、长里程电驱动、轻量化设计等领域拥有世界顶尖技术。

  新能源汽车底盘架构先后经历了三个技术发展阶段:1.0底盘架构是"油改电"底盘架构;2.0底盘架构是纯电动底盘架构;3.0底盘架构是在纯电平台基础上,通过模块化设计,将动力系统、悬挂系统、控制系统和制动系统等世界领先技术高度集成,是目前世界先进的纯电底盘架构。

  此次恒大引入3.0底盘架构并直接拥有完整知识产权,是恒大造车进程的又一里程碑。该底盘架构由德国BENTELER集团和FEV集团耗时三年半研发,集成了先进的动力系统、悬挂系统、控制系统和制动系统,代表了行业高水准。新能源汽车的研发制造周期一般需要五年,此次引入3.0底盘架构,恒大可节省三年多的研发时间,极大缩短新车的研发制造周期。

网络曝光平台:拿下世界著名3.0底盘技术 恒大牵手德国汽车工程巨头有何玄机?

德国BENTELER集团 CEO Ralf Göttel向许家印移交象征3.0底盘架构知识产权的底盘架构模型

  许家印曾多次在内部会议强调,"恒大新能源汽车的定位,就是核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流。"一直以来,恒大始终基于这一定位,一步一个脚印向前迈进。此前恒大与德国hofer合作,拥有了世界先进的三合一动力总成核心技术;与瑞典科尼赛克合作,拥有了世界顶级豪车的研发制造核心技术;收购荷兰e-traction和英国Protean,拥有了代表动力总成发展方向的世界先进的轮毂电机核心技术。

网络曝光平台:拿下世界著名3.0底盘技术 恒大牵手德国汽车工程巨头有何玄机?

恒大集团、德国BENTELER集团、FEV集团三方高管合影

  此次通过与德国BENTELER集团和FEV集团的强强联手,恒大再一次将世界顶尖的新能源汽车核心技术引入中国,拥有了国际顶尖的3.0底盘架构核心技术,将牢牢巩固恒大在新能源汽车领域的强大技术优势,相信恒大提出的"三到五年内成为世界规模宏大、实力强劲的新能源汽车集团"目标将顺利实现。

 文章标题:网络曝光平台:拿下世界著名3.0底盘技术 恒大牵手德国汽车工程巨头有何玄机?,转载请注明来源:一分极速3d
本文网址:http://jeffreymoy.com/finance/46174.html

1.一分极速3d遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.一分极速3d的原创文章,请转载时务必注明文章作者和"来源:一分极速3d",不尊重原创的行为一分极速3d或将追究责任;3.作者投稿可能会经一分极速3d编辑修改或补充。


阅读延展

微信扫一扫,关注我们
热门一分极速3d

推荐图文