今天头条新闻:不只董小姐”爱车” 美的、小米也盯上汽车市场,背后原因是……

根据当时的报道显示,美的与吉利将在工业机器人、车联网与智慧家居、新零售等领域深入合作。 事实上,越来越多

  一直在家电市场上互为对手的格力与美的,如今不约而同的切入汽车领域。

  近日,格力电器和新能源汽车供应商威马汽车签署战略合作协议,决定在智能制造、车家智能互联等多个方面开展深入合作,而三个月前的5月11日,美的集团亦与吉利汽车联手,决定将在工业机器人、车联网与智慧家居等多个领域开展深入合作。

  在业内人士看来,家电巨头纷纷切入汽车领域,既是为了切入汽车空调市场,提振自身的产品销售,也是看上了5G时代下智能汽车与智能家庭之间互联互通给家电企业所带来的机会。

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  资料图 中新经纬 吴亦涵摄

  董小姐的“造车梦”:从珠海银隆到威马汽车

  从2016年开始,董明珠就在不断推进“造车梦”。

  2016年8月,格力电器发布公告称,拟作价130亿元收购珠海银隆100%股权。这一跨界方案出炉后备受市场质疑,并在此后不久被格力电器股东大会否决。

  上述方案被否决后,一分极速3d,2016年12月,董明珠以个人身份,联手大连万达集团、中集集团等与珠海银隆签署了30亿元的增资协议,此后董明珠不断增资,最终成为了珠海银隆的第二大股东。

  董明珠增资入股之后,珠海银隆一度大幅扩张,据不完全统计,在2016年8月-2017年8月间,公司在新建产业园上的投资就累计高达800亿元。

  然而在2018年之后,珠海银隆先后被媒体曝出业绩滑坡、拖欠货款、项目停工等负面消息,董明珠也与珠海银隆的大股东魏银仓“反目”,2018年11月,珠海银隆发布公告指控魏银仓、公司原总裁孙国华侵占公司利益超过10亿元,并向公安机关报案。如今,因为被控诉侵占公司资产,珠海银隆的原总裁孙国华等6人已被刑拘,而大股东魏银仓也远在美国。

  与珠海银隆的“糟心”经历,并未让董明珠放弃继续进军汽车市场。今年8月23日,在董明珠的见证下,格力电器和威马汽车签署了战略合作协议。资料显示,威马汽车成立于2015年,是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。

  根据协议,双方将在智能制造、车家智能互联等智能化相关领域,以及整车制造相关、高端设备输出等方面展开深入合作。与此前入股珠海银隆的方案不同,此次格力电器与威马汽车的合作,还没有延伸至收购、投资等领域,主要还是在技术合作领域。

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  威马汽车 中新经纬 熊思怡摄

  家电巨头为何纷纷入局汽车领域?

  不仅仅是董明珠,就在三个月前的5月11日,格力电器的“老对手”美的集团也与吉利汽车签署战略合作协议。根据当时的报道显示,美的与吉利将在工业机器人、车联网与智慧家居、新零售等领域深入合作。

  事实上,越来越多的家电企业均开始切入汽车领域,除了格力与美的之外,今年以来,LG与大众汽车、松下与丰田汽车、小米与小鹏汽车均开展了相关的合作,在这些合作中,智能汽车与智能家庭的互联都是重要的合作内容。

  资深产业观察家梁振鹏对中新经纬客户端指出,随着5G技术的发展,智能汽车正在成为家电企业发展智能家居的重要流量入口。

  “5G技术具有高速率、低延迟、大带宽的特点,对于一般的家庭来说,宽带与WIFI已经足够满足家庭物联网的需求。因此5G技术最适用的领域就是智能汽车,其能帮助汽车实现与智能家居中其他设备的实时交互。而目前多数家电企业都在打造自身的智能家居生态,对于这些企业来说,与汽车企业合作,将有可能为智能家居生态的打造流量入口。”梁振鹏说道。

  除了发展智能家居之外,家电行业分析师刘步尘还对中新经纬客户端指出,拓展自身的智能制造业务,也是美的、格力与汽车企业合作的重要原因。“像美的的库卡机器人,最主要的一部分应用就是在汽车制造上,格力近年来也一直在发展智能制造装备,而新能源汽车作为未来汽车市场的发展方向,两大家电巨头纷纷牵手汽车企业,也有出于促进智能制造业务的考虑。”

  梁振鹏表示,美的与格力切入汽车领域更为直接的因素,是看上了汽车空调市场的发展空间,近年来,国内家用空调、中央空调市场渐趋饱和,而随着新能源车的发展,汽车空调仍然具备很大的发展空间,且一些高档车的车载空调价格与利润甚至比家用空调更高。因此美的和格力与车企合作,最直接的因素,是借此切入汽车空调市场,拓展自己的产品线,增加销售额。

  家电企业发展智能家居并不具备优势?

  但是对于家电企业来说,智能家居真的是未来的发展方向吗?在梁振鹏看来,如今大多数的智能家居产品仍然缺乏真实的使用场景。

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