最新消息:东风雷诺的库存谜局:去年库存仍在售 触电转身遇挑战

在国五国六标准切换日益临近的当口,东风雷诺经销商一直在为如何尽快清掉手中的库存车而发愁。东风雷诺对于未

  东风雷诺对于未来的高期望,源于2017年销量的良好表现,数据显示,2017年东风雷诺凭借旗下科雷嘉、科雷傲两款国产车型销量达7.21万辆,同比增长140%。

  值得一提的是,在华成立仅六年的东风雷诺,可谓大起大落。从市场表现来看,随着科雷嘉和科雷傲两款国产车入市,2016年东风雷诺销量曾超过3万辆。为更好布局中国市场,2017年,东风雷诺发布企业2022愿景,称未来五年,东风雷诺将累计导入9款国产车型,并于2022年向40万辆销量目标发起挑战。这也意味着,未来东风雷诺年复合增长率要达到40%以上。

最新消息:东风雷诺的库存谜局:去年库存仍在售 触电转身遇挑战

  在国五库存车清库乏力的情况下,东风雷诺国六标准车型的宣传页已出现在4S店中,但销售人员坦言,因为店内仍有大量国五车型未售出,因此国六车型只有消费者预定后,经销商才会向厂家定车。“目前不仅是店内自有库存车,因为河北省马上要实行国六标准,因此我们还要帮助河北省的经销商清库国五库存车。”他说。

  一位东风雷诺内部人士表示,由于库存压力过大、单车利润持续亏损,在2018年已经有很多经销商吃不消。从2018年6月起,有超过一半的经销商已经不再按厂家规定的任务提车,甚至西南地区已有几家4S店陆续退网。据了解,目前北京市场,东风雷诺授权经销商也由三家减至两家。

  对于何时才能消化完现有库存,一位东风雷诺经销商负责人透露,2019年底尽量清完库存,目前厂家也在自掏腰包补贴给经销商,以加大优惠清库。以科雷傲车型为例,经销商最大优惠力度仅为2万多元,目前开出的4万元以上优惠,另外的2万多元便来自厂家补贴。

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