最新新闻事件:被关闭“深夜服务卡” 网约车司机告平台获赔偿

某网约车平台以乘客举报为由而暂停司机“深夜服务卡”功能,导致该司机订单量大量减少,司机杨师傅将网约车平

    已恢复杨师傅“深夜服务卡”

    因公司未遵守平台用户规则的行为构成违约,故应承担赔偿损失的违约责任。关于杨师傅主张的损失,法院依据“深夜服务卡”功能受限前后的日收入差额为计算标准,同时酌情考虑油费等成本,酌定公司赔偿杨师傅损失4000元。

    一审判决

    司机上诉

    公司作为电子商务平台经营者和管理者,应当对基于网络行为可能发生的危险进行防范,对乘客的人身、财产安全负有一定的安全保障义务。依据《平台用户规则》约定,用户违反该规则的,公司有权依据规则的处理措施追究用户违规责任。

    平台回应

    驳回其他诉讼请求

    北京互联网法院审理认为,电子商务平台是为企业或个人提供网上交易洽谈的平台。公司通过平台为司机和乘客提供网络经营场所,交易撮合、信息发布等服务,供司机和乘客开展交易活动,系电子商务平台经营者。杨师傅注册为车主,成为平台内经营者,与公司形成网络服务合同关系。双方对此案所涉及的《平台用户规则》均无异议,应按照该规则中的约定享受合同权利,履行合同义务。

    关闭“深夜服务卡”网约车司机告平台获赔偿

    平台合理行使自治管理权

    法院审理

    2019年8月27日,北京互联网法院对此案做出一审判决,公司赔偿杨师傅4000元,驳回杨师傅的其他诉讼请求。

    赔偿杨师傅损失4000元

    平台考虑安全值得肯定

    平台认为,其对杨师傅的账号暂停“深夜服务”是行使互联网平台的自治管理权。此外,其认为杨师傅主张的损失没有法律依据。杨师傅违反“深夜服务卡”有关交易规定的约定,应当自行承担该后果。

    但应考虑具体情况

    公司称,其于去年9月4日启动安全大整治,密集推出一系列安全措施,暂停全平台的深夜服务功能一周,并紧急推出“深夜服务卡”这一规则,对于符合“深夜服务卡”安全资格的司机,可以有条件的申请获得“深夜服务卡”并开通深夜接单的功能。

    8月27日,北京互联网法院对此案作出一审判决,判定平台赔偿杨师傅经济损失4000元,驳回杨师傅其他诉讼请求。

    案件宣判后,北青报记者从该平台公司获悉,其已经恢复杨师傅的“深夜服务卡”功能。

    杨师傅称,因公司设置观察期,其仍接不到女性乘客及深夜订单,致其订单量大量缩水,每天流水由750元以上降至300至400元,故将平台诉至北京互联网法院并索赔经济损失16000元。

    司机违反“深夜服务卡”规则

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